聚氨酯弹性体承载能力大、耐磨、耐油，与金属骨架粘接牢固，可用于制造在各种传动机构中广泛使用的胶轮、导轮、缆车的滑轮等等。

体育娱乐方面：高档溜冰鞋、旱冰鞋的轮子都是采用聚氨酯制造！

聚氨酯胶轮还具有耐油、韧性好、附着力强等特性，在矿山用的单轨吊车、齿轨吊车及清洗车等车辆上使用 非常普遍，效果比较理想！

利用聚氨酯的高强度、高硬度等特点国内已经开发出各种轮胎。聚氨酯弹性体适用于制造低速、载重车辆用轮胎，如：用于各种矿山车轮胎耐碎石性能是天然橡胶不能比拟的！

目前聚氨酯弹性体已部分用于载重小卡车、运货叉车、电瓶车、手推车、自动提升装卸车、矿山叉车、铲车和矿山卡车上的实心轮胎。

自行车轮胎和拖车轮胎等免充气轮胎采用浇注型微孔聚氨酯弹性体制造！具有重量轻、负荷高、抗老化、回弹好等特点。无需充气和补胎，不怕刺扎，寿命为橡胶充气胎的3倍以上。

随着汽车工业的发展和汽车轻量化的要求，聚氨酯等合成材料的应用也越来越广泛。聚氨酯弹性体可用于汽车内外部件，如仪表表皮，吸能衬垫、保险杠、档泥板、车身板、包封组合车窗等。反应注射成型聚氨酯、热塑性聚氨酯都可用于保险杠。轿车上采用微孔聚氨酯弹性体密封空气滤芯，与传统的“金属端盖+胶粘剂+橡胶垫圈”制成的空气滤芯密封盖相比，具有重量轻、加工工艺简单、效率高、密封性好等优点，降低了发动机的磨损。小红旗等高档轿车已开始使用RIM聚氨酯侧防撞条。

利用微孔聚氨酯弹性体强度高、韧性好、重量轻、吸收冲击性能好，在高应变下压缩应力传递均匀平稳等特点，微孔弹性体减震材料在多种汽车上已代替普通橡胶和金属弹簧材料。

用于机械行业的聚氨酯弹性体部件还有各种轴衬、轴瓦、轴套、各种联轴器、齿轮、密封垫圈、垫板等。玻纤增强TPU可以用于制造工业齿轮、耐磨皮带等。

聚氨酯弹性体材料按照其加工方法可以分为浇注型、热塑型、模压型以及发泡型等，其中浇注型聚氨酯弹性体是最为重要的一种，求购聚氨酯弹性体的用户非常多。

近些年来，随着反应注射模塑技术的不断发展，浇注型聚氨酯弹性体的产量有一定程度下降，但是由于浇注型聚氨酯弹性体能够最大限度地发挥弹性体的优点，而且在成型大型的结构复杂的制件方面具有非常独特的优势，因此，求购聚氨酯弹性体的用户有增无减，浇注型PUR弹性体目前仍然是非常活跃的研究领域之一。

用户求购聚氨酯弹性体主要是看重其性能的可调节范围很大，聚氨酯的多项物理机械性能指标都能够通过对原材料的选择与配方的调整，在一定范围以后进行调节，进而满足求购聚氨酯弹性体的用户对聚氨酯制品性能的不同要求。

就好比硬度，通常是用户对制品的一个非常重要指标，聚氨酯弹性体既能够制成邵尔A硬度20左右的软质印刷聚氨酯胶辊，又能够制成邵尔D硬度70以上的硬质轧钢聚氨酯胶辊，这是普通弹性体材料所不能做到的。

1、聚氨酯胶辊在运输及储存过程中，应避免阳光直射、雨雪淋湿、受压撞击、禁止与酸、碱、油脂及有机溶剂接触，并距热源2米之外！

2、聚氨酯胶辊应储存在温度为－10度至40度，相对湿度在85％一下的室内，胶辊胶层不得受压，储存时每隔半个月转动180度。

3、聚氨酯胶辊自生产之日起，储存期为一年。